国内领先2022年度充电桩行业十大影响力品牌-京能新能源

来源:华体会体育官网    发布时间:2024-06-24 19:34:32

  作为国内领先、全球具备极其重大影响力的新能源公司集团,京能新能源(充电桩)受邀参加本次博览会。在大会同期举办的2022年度电动生态杯颁奖典礼上,京能新能源(充电桩)基于在中国充电设施领域极致创新和领航发展的有力贡献,在2022年度中国电动生态杯荣获“2022年度中国充电设施行业十大影响力品牌”。

  国网电动汽车服务有限公司、龙源电力集团股份有限公司 、北京华兴东方展览有限公司、新能源汽车国家大数据联合主办,已成功举办五届,在业界享有较高知名度。

  参选单位覆盖绿电生产、存储、传导、消纳产业链,奖项角逐激烈,是业内公认含金量较高的奖项。

  经过企业申报、媒体评审团、专家初审、网络评选综合评审,从品质、服务、影响、市场占有率、品牌形象等多重维度考察入选企业,并面向社会公开发布评选结果。确保评选公平、公正、公开,为行业提供完整的品牌价值参考依据。

  在中国电动生态博览会期间举办颁奖盛典,行业权威专家、知名学者、数万行业观众共同见证。

  集团旗下的电动汽车充电桩产品进入了国家电网、南方电网的充电桩供应商产品目录,产品系列涵盖了家用类充电桩、地产物业类充电桩、公共运营类充电桩、公交运营类充电桩、工程机械类充电桩等。产品具备相关软硬件专利、软件著作权以及第三方认证报告160多份,并通过1ATF16949汽车行业质量管理体系、ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、IS028001职业健康安 全管理体系认证。

  20万以内可以买到很多中国品牌的新能源车型,包括极氪007、小鹏P7、特斯拉Model 3、蔚来ET5、小米SU7、智己L6等等,但如果这价格能买到传统德系豪华品牌里的宝马3系,你

  在前段时间的重庆汽车论坛现场,随着行业内多位重量级大佬的争论,行业内卷这一现象再次被摆上台面,有人苦不堪言,也有人沉醉其中。实际上,从今年年初开始,以比亚迪为首的多家新能源车企,就

  不看不知道,一看吓一跳。很多人都知道秦PLUS在A级轿车细分市场中“掀桌”了,逼得不少合资竞品的市场斗志渐渐失去,想反抗基本上也是有心无力,说实话,这样的一种情况的出现,在国产品牌发展的

  对于热爱户外探险、追求极限驾驶乐趣的人们来说,一款硬派越野车无疑是理想装备。然而,配备强劲动力、卓越越野性能的硬派越野车往往价格不菲,让不少人望而却步。但如今,我们终于找到兼具硬派

  【车动态】盘点今日(2024年6月24日)汽车圈,最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态,看看今天有什么汽车大事件发生!汽车大事件一:宝马5系长轴版印度亮相,配右舵日前,全新宝马5

  坚持创新与传承,是中国汽车行业快速崛起的关键之一,也是中国设计师能立身全球的资本。至今,吉利银河已陆续推出6款车型,每一款车型都是创新与传承的佳作。例如,银河E5的前进气格栅采用光

  设计不仅是美学的追求,更是一种战略工具。 “设计,即战略”,是吉利对当下中国汽车行业困境的破局之解。吉利坚持,设计是99%的缜密和战略选择,加上1%的灵光一现。而吉利银河家族的诞生

  当一线豪华品牌都开始打价格战了,那么还有比这更香的事情吗?实际情况是,全新奔驰C级已经来到20万出头了,宝马i3纯电甚至都能18万买裸车了,那么对于宝马X3来讲,保守估计,价格门槛

  纵观市场格局,中国汽车,正处在一个无比自信的时代。一个多月前的北京车展,117款新车发布,百花齐放,空前的多样性引爆极致的竞争压力。面对中国市场不同人群以及审美偏好,原创,是一个品

  随着市场需求的增加,不论是自主或合资汽车企业都加快推新脚步,各大品牌也都是加快升级速度,其中捷途也不例外,更新了捷途X70 PLUS冠军版,捷途作为奇瑞旗下的品牌,一直以来凭借奔放

  端午过后,天气逐渐炎热起来,看看节气,马上就是小暑了;同时,毕业季节也马上就要来临。对于马上要踏入职场的新人来说,会考虑购置一辆车作为日常代步使用;对于家庭来说,或许也正在考虑增换购一

  据人民日报多个方面数据显示,2023年,我们国家新能源汽车年销量949.5万辆,比2014年增长近126倍,占全球市场占有率超过60%,连续9年全球第一。过去10年,中国新能源汽车紧抓网联化、智

  撰文/ 涂彦平编辑/ 黄大路设计/ 师 超6月12日,欧盟宣布将从7月4日起对中国新能源汽车加征临时性关税。上汽集团首当其冲,出口到欧盟的电动汽车将被加征38.1%的关税,与现有1

  在过去一年,吉利银河仅用8个月时间,就达成了从0到10万的累积销量,同时吉利银河系列的每一款产品都有着鲜明的闪光点。谈起其成功的因素,吉利汽车集团副总裁陈政谈到:“设计,是99%的

  如果说夏天的阳光晒得人心烦气躁,那么汽车界的裁员潮就令人心底发凉。近日有新闻媒体报道,特斯拉今年裁员比例已达到14%。据多个方面数据显示,截止6月17日,特斯拉全球员工总数为12.1万人,而

  去年10月,第三代五十铃D-Max在部分地区推出了改款版本,但英国市场并未更新上市。未解决老款车型竞争力不足的情况,近期英国五十铃推出了限量版“Steel Edition”用于过

  最近,有个新闻挺有意思的。有些品牌的裁员哀声载道,不想走的比比皆是。有些品牌的裁员,却是“名额靠抢”,那就是广汽本田的裁员,原计划是900个名额由员工主动离职,剩下1000多个名额

  当豪华车企纷纷进入行业凛冬时,雷克萨斯并未因此而“萧瑟”。“股神”巴菲特曾说“只有在潮水退去时,你才会知道谁一直在裸泳”。其意思是在短期非理性的市场因素退去后,你才会看到什么公司具

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  撰文/ 刘培龙(北汽产投总经理)编辑/ 吴 静设计/ 师 超“汽车产业是占据了政策支持的先机,这些年来包括未来,我觉得汽车产业还会有持续的国家政策,包括各种资源的进入,特别是新质生