10月1日，在迪拜开幕的世博会我国馆中，展出了一辆来自上汽集团的无人驾驭新能源概念车，取名为“鲲”。
在外观规划上，上汽集团表明这款概念车以打造BIV生物智能自动交互为理念，车辆的规划采用了许多流动性的元素，与现在的量产车型比较，更具科技感，细长的头灯和围绕在大嘴獠牙格栅造型未走的光带，造型共同，好像涓涓流水，格栅造型实践为中心数字面板，能够感知到天气状况与路况，并将感知的信息传送至车内，车内就能够取得实时的天气状况，以及路面信息。
一起，在机舱盖上，相同装备了生物智能传感器，关于外界信息有接纳、剖析、传送的功用，也就是说，这辆概念车，能够对环境做多元化的剖析，相当于有了大脑的“轿车人”。
在概念车后方，搭载了面积很大的太阳能吸收板，能够终究靠吸收光转化为电能，作为车辆的驱动能量。
这么拉风的外观规划，一般的车门肯定是自暴自弃了，为了合作全体作用，车辆运用鸥翼门结构，翻开的时分，的确很像动画国际里的巨兽“鲲”。
概念车的内饰，充满了科技感，全息投影成像技能的运用，筛选了传统的仪表盘和中控大屏，科幻的感觉秒杀现在许多自称科技感爆棚的量产车型。
座椅运用了沙发式的零重力独立座椅，底盘为通明底盘规划，经过作用图看，的确是通明底盘，而不是现在被使用的540°全景影响，车下的状况能够一望而知。不过，我斗胆猜想，这个底盘应该有至少两种形式可选，假如只要通明形式，那很简略看着就晕车了。
在发布“鲲”概念车的一起，上汽集团还发布了两张以概念车为原型拓宽出来的飞行器以及小型潜水艇的作用图，不过，不知道这是代表上汽集团关于这款车型未来的发展趋势，仍是简略就为了表达“鲲”是一个海陆空三栖无所不能的车型。
不论规划师想表达的是什么，但上汽集团的这款“鲲”概念车，的确契合未来才智出行的需求，估计，在这款概念车露脸后，各个品牌车企都会规划出各种天马行空的概念车，2022年的车市，将会更精彩。
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