“处暑无三日，新凉值万金”，对于北方而言，刚刚送走了燥热的夏季，酷寒的冬天也就不远了，“电动爹”们又要经历冬季大考了！
不过，我们是不是思考过动辄续航500km的新能源汽车，在严寒条件下为何续航能力会直接腰斩呢？简单来说，温度越低，电池活力越低，充电和放电的效率相应大打折扣；另外在北方的冬天开车，空调又是一个耗电大户。因此纯电车型在冬天续航里程减半，对于很多车型也是不得已的事！
但是，对于消费者来说，接受纯电汽车，买的是体验，完全没必要接受它的缺点。基于现有的电池技术，采用一定的产品设计手段，“冬季续航”这一问题还是能得到一定程度解决的，北京现代的新能源车产品就提供了这样一种“真续航”的解决方案。
首先，汽车作为工业制造领域高度集成的产物，在某一些程度上更是供应链整合的结果，谁的供应链体系更有优势，谁就是这一个领域的强者！
目前北京现代新能源车的核心供应商，就包括全球新能源动力电池领域排名第一的宁德时代以及顶级汽车供应商大陆集团，它们二者的实力在整个汽车圈都毋庸置疑。而有了它们提供的电池及电机技术，北京现代的“真续航”能够说是奠定了坚实的硬件基础。
以北京现代名图纯电动)车型为例，官方NEDC续航520km，有实测多个方面数据显示，在能量回收力度调节至2挡，空调风量调整到2挡温度设定在20度，驾驶模式调整为ECO经济模式的条件下，总共行驶了400公里耗时8小时54分，途经环路、国道、山路、高速等常见路况，最终回到目的地后，表显剩余续航能力还有95公里，电量20%，续航不标虚，北京现代用真实数据打破“续航焦虑”。
北京现代除了选择“靠谱”的供应商之外，为了切实提升在各类驾驶环境下的电池效率，尤其是为解决“低温驾驶续航减半”的痛点，对于电池管理技术也相当重视。
首先，北京现代在其纯电车型中采用了智能温控系统，具备低温加热和高温冷却的功能，能够在零下30°C至零上55°C环境和温度下，确保动力电池在25°C~45°C理想温度区间高效工作，保障动力性能，延长电池使用寿命。如果遭遇温度过低，系统将自动为电池进行预热，保证电池达到充电的最佳温度，确保电池充电功率并缩短充电时间。在马上就要来临的北方冬季，这一功能相当实用。
其次，北京现代新能源车型的能量回收装置也是相当给力的，它采用了更高效的“再生制动能量回收”系统，可以在减速或者滑行时，将动能转化为电能，储存在动力电池中，以增加车辆续航能力。以名图纯电动为例，其能量回收率可超过24%，而一般电动车能量回收对NEDC里程贡献率大概仅在15%左右。
最值得一提的还有，北京现代新能源车型的充电技术，像名图纯电动车型就拥有快充、慢充、应急充等多种充电模式。在低电量状态下，充电12分钟就可以获得100公里的续航能力，喝一杯咖啡的时间即可再次出发，再紧急的情况都能轻松面对，十分便利快捷。
有“靠谱”的供应链和领先的技术能力，消费者自然也会对传统车企所造的新能源车有所青睐，顺应这种需求，北京现代在新能源车上布局颇深，纯电产品更是已实现了从A级、B级轿车到SUV车型的全覆盖，满足多种的消费需求，名图纯电动、菲斯塔)纯电动、昂希诺纯电动等车型应运而生。
B级纯电轿车名图纯电动主打家用需求，在硬性配置方面就拥有高达520km的NEDC续航能力、以及2770mm的越级轴距，皆能为家庭用户所带来更加卓越的用车体验；多达23项的ADAS辅助驾驶配置，更是给予了消费者更加便利的驾驶体验；而17.88-20.38万元的售价区间，还有终身免费保养(限首任车主)在内的多项购车福利，让我们消费者能不用靠“消费降级”就能以A级车的价格享受B级车的品质，名图纯电动真的是令人很难拒绝的购车选择。
菲斯塔纯电动是一款主打运动性能的“小钢炮”，在续航里程490km的基础上，能做到135kw的最大动力输出、以及310N·m的最大扭矩，其动力数据可完全和市面上一些1.5T发动机持平，甚至更加优异；再配上动感的轿跑外观，堪称追求驾驶感年轻人的首选车型。目前北京现代菲斯塔纯电动售价为17.38-19.88万元，现在购车还可享受4万元的现金优惠、5千元的电费补贴、以及终身免费保养（限首任车主）等多重福利。
热爱SUV车型的消费者也不必着急，北京现代同步推出SUV车型昂希诺纯电动，拥有500km的续航能力、150kw的最大输出功率和310N·m的峰值扭矩，绝对是一款优秀的纯电SUV；而海外版车型——KONA EV，更是获得过北美年度车型大奖桂冠。目前昂希诺纯电动售价为17.28-19.88万元，现在购车还有5万现金优惠和5000元的电费补贴等福利政策。
作为传统车企，背靠现代汽车强大的技术实力与品质背书，北京现代在新能源车型上的布局有目共睹，目前推出的三款纯电车型，回归驾乘初心，从空间表现、动力水平、续航能力、智能配置等方面均有不俗的产品实力，再加上北京现代贴心的购车优惠，相信会为广大购买的人带来不一样的购车体验。
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